Thùng chống va giao thông PCS2 Hàn Quốc là model được nhiều đơn vị chọn cho đầu dải phân cách và các điểm đầu mũi có mặt bằng rộng hơn, nơi cần thân thùng bè để tăng khả năng nhận diện từ xa. So với PCS1, PCS2 nổi bật ở bề ngang lớn hơn, nhìn chắc hơn và phù hợp các vị trí xe tiếp cận với tốc độ cao hơn trong đường nội bộ.
Ở góc nhìn thực chiến, PCS2 thường hợp cho cổng nhà máy, khu logistics, tuyến xe tải nội bộ, đầu dải phân cách dài hoặc khu vực chia làn có lưu lượng xe tương đối lớn. Khi đã gia tải đúng cách, model này cho cảm giác ổn định và “đứng công trình” hơn rõ so với các mẫu cỡ nhỏ.
Thông số kỹ thuật PCS2
- Model: PCS2
- Kích thước: L900 x W900 x H900mm
- Chất liệu: nhựa HDPE
- Nhận diện: phản quang vàng / đen
- Xuất xứ tham khảo: Hàn Quốc
- Gia tải: đổ nước hoặc cát vào khoang chứa bên trong
Ưu điểm kỹ thuật của PCS2
Bề ngang lớn, nhìn rõ hơn ở đầu mũi giao thông
Với kích thước 900 x 900 x 900mm, PCS2 tạo khối cảnh báo rất rõ tại đầu dải phân cách, nhất là khi xe tiếp cận theo hướng thẳng. Đây là lợi thế lớn nếu công trình có xe tải, xe bán tải hoặc cần nhìn thấy vật cản từ khoảng cách xa hơn.
Dễ phối hợp với đèn chớp, biển báo và phân làn
Do thân thùng lớn, việc bố trí thêm tem phản quang, biển hướng dẫn hoặc cụm cảnh báo phụ sẽ thuận hơn. Với công trình cần tổ chức giao thông bài bản, PCS2 là nền khá tốt để làm rõ đầu mũi nguy hiểm.
Phù hợp công trình yêu cầu tính ổn định
Khi đã đổ cát hoặc nước theo mức phù hợp, PCS2 cho cảm giác đầm và chắc hơn so với các model bề ngang hẹp. Dĩ nhiên, hiệu quả cuối cùng còn phụ thuộc nền đặt thùng, hướng va chạm dự kiến và cách tổ chức giao thông tổng thể.
Bản vẽ top view PCS2 cho thấy rõ bề ngang lớn hơn, phù hợp đầu mũi giao thông rộng.
Hình thực tế side view PCS2 tham khảo cách sản phẩm hiển thị ở góc nhìn tiếp cận.
Ảnh thực tế phần thân trên giúp người xem đánh giá nhanh cấu hình cảnh báo của dòng PCS2.
Ứng dụng phù hợp
- Đầu dải phân cách tại cổng khu công nghiệp
- Đầu đảo giao thông cho xe tải, xe container nhỏ
- Điểm phân làn trước trạm bảo vệ, trạm cân
- Khu vực chuyển hướng trong kho vận, trung tâm logistics
- Tuyến giao thông nội bộ cần tăng nhận diện vào ban đêm
Nên chọn PCS2 khi nào?
Nếu đầu mũi đủ rộng và mục tiêu là tăng diện tích nhận diện, PCS2 đáng cân nhắc hơn PCS1. Ngược lại, nếu vị trí lắp hẹp hoặc cần tiết kiệm mặt bằng, PCS1 sẽ gọn hơn. Chọn đúng kích thước quan trọng hơn việc chỉ nhìn vào giá, vì thùng quá nhỏ ở vị trí đầu mũi rộng sẽ cho hiệu quả cảnh báo không tương xứng.
Internal link nên xem thêm
Để hoàn thiện phương án phân làn, anh em có thể xem thêm dải phân cách giao thông, biển báo giao thông, gờ giảm tốc và toàn bộ nhóm thùng chống va đập. Với công trình nhà máy, nên xem thêm thiết bị an toàn nhà xưởng để đồng bộ cảnh báo và bảo vệ.
Liên hệ báo giá
Cần chọn PCS1 hay PCS2 cho cổng, đường nội bộ hoặc đầu dải phân cách, cứ gửi ảnh vị trí lắp để đội kỹ thuật tư vấn nhanh. Liên hệ 0888300008 hoặc 0933360831 để được tư vấn miễn phí và lên phương án phù hợp thực tế.
Có thể tham khảo thêm QCVN 41:2019/BGTVT khi cần bố trí đồng bộ biển báo và cảnh báo giao thông.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.