Cửa Cổng Barrier K300

Cửa Cổng Barrier K300 là model barie phù hợp cho các bài toán kiểm soát xe ra vào theo hướng kỹ thuật thực dụng. Khi tư vấn barie cho công trình thực tế, điều tôi quan tâm trước không phải tên model mà là bề rộng làn xe, chiều cao trần, tần suất đóng mở và mức độ cần đóng kín của cổng. Chọn đúng ngay từ đầu sẽ đỡ sửa cơ khí và điện điều khiển về sau.

Trong nhóm ứng dụng như cổng nhà máy vừa và nhỏ, lối vào cơ quan, cổng bãi xe cần kiểm soát kín hơn barie cần thẳng, điều quan trọng không chỉ là máy mở được hay không, mà là hệ thống phải chạy êm, dễ bảo trì và phù hợp mặt bằng thật của công trình.

Hình ảnh sản phẩm

Thông số kỹ thuật tham khảo

• Động cơ không chổi than (brushless motor)
• Thân và kết cấu chính bằng hợp kim nhôm
• Điều khiển từ xa không dây
• Chứng nhận CE theo tài liệu tham khảo
• Chiều dài vận hành tham khảo khoảng 7m, chu kỳ nâng hạ khoảng 5 giây tùy cấu hình

Lưu ý: thông số có thể thay đổi theo phiên bản tay cần, thân máy, năm sản xuất và cấu hình điều khiển đi kèm. Khi chốt dự án nên đối chiếu lại catalogue hoặc xác nhận trực tiếp với kỹ thuật trước khi đặt hàng.

Điểm nổi bật khi đưa vào công trình

• Thiết kế gọn, nhìn cân đối ở cổng cơ quan, xưởng và lối xe nội bộ vừa phải
• Động cơ brushless cho khả năng kiểm soát tốc độ mượt hơn dòng cơ khí cũ
• Liên kết bốn thanh giúp cần lên xuống đều, giảm cảm giác giật ở đầu hành trình
• Có thể chuyển sang thao tác tay khi mất điện để không làm ách tắc cổng

Ứng dụng thực tế

Cửa Cổng Barrier K300 thường phù hợp với các bối cảnh sau:

• cổng nhà máy vừa và nhỏ
• lối vào cơ quan
• cổng bãi xe cần kiểm soát kín hơn barie cần thẳng

Nếu làm đồng bộ cả cụm kiểm soát xe, anh/chị có thể kết hợp thêm camera nhận diện biển số, vòng từ, đầu đọc thẻ hoặc phần mềm bãi xe để hệ thống vận hành trơn hơn.

Tư vấn chọn mẫu và lưu ý lắp đặt

Nếu anh/chị cần một mẫu gọn hơn dòng hàng rào K600 nhưng vẫn muốn cửa đóng kín hơn thanh chắn thường, K300 là cấu hình đáng xem. Nó hợp các cổng có lưu lượng vừa, không quá dày như trạm BOT nhưng vẫn cần hình thức chỉn chu.

• Đo đúng bề rộng làn xe trước khi chốt chiều dài tay cần hoặc thân rào.
• Rà lại cao độ lắp, vị trí đặt thùng máy, hướng thoát nước và nền móng cố định.
• Nếu cổng có xe máy, ô tô và người đi bộ dùng chung, nên bổ sung thêm cảm biến an toàn và logic cảnh báo rõ ràng.
• Với công trình ngoài trời, cần xem thêm hướng gió, tần suất mưa tạt và khả năng bảo trì định kỳ.

Bài viết nên xem thêm

Để chọn đúng hơn giữa barie cần thẳng, hàng rào tự động và cấu hình phụ kiện, anh/chị có thể xem thêm các bài dưới đây:

• Danh mục barie tự động
• Bảng báo giá barie tự động mới nhất
• Thanh chắn barie tự động
• Cấu tạo barrier tự động
• Nguyên lý hoạt động barie tự động

Câu hỏi thường gặp

Cửa Cổng Barrier K300 hợp với công trình nào?

Cổng nhà máy vừa và nhỏ, lối vào cơ quan, cổng bãi xe cần kiểm soát kín hơn barie cần thẳng là các bối cảnh thường gặp. Tuy nhiên vẫn nên khảo sát thực tế để chốt chiều dài cần, loại cảm biến và vị trí đặt máy.

Khi nào nên chọn model này?

K300 phù hợp khi cần cổng kín tương đối nhưng không muốn dùng cổng trượt hoặc cổng xếp. Với cổng quá rộng hoặc chu kỳ dày, nên khảo sát lại motor và kết cấu nền móng trước khi chốt.

Có thể tích hợp với hệ kiểm soát ra vào không?

Phần lớn các model barie hiện nay đều có thể tích hợp ở mức phù hợp với remote, nút nhấn, vòng từ, photocell, đầu đọc hoặc phần mềm bãi xe. Mức độ tích hợp sâu sẽ phụ thuộc bo điều khiển và sơ đồ điện của từng bộ máy.

Liên hệ tư vấn và báo giá

Nếu anh/chị đang cần khảo sát cho Cửa Cổng Barrier K300, Toàn Cầu Vina có thể hỗ trợ rà nhanh theo bề rộng cổng, lưu lượng xe, chiều cao trần, nhu cầu tích hợp camera hoặc phần mềm bãi xe. Chốt đúng cấu hình ngay từ đầu thường tiết kiệm hơn nhiều so với thay tay cần hoặc đổi motor sau khi đã lắp.

Hotline/Zalo: 0888 300 008